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GPP5003NC-20-A平行抓手|德國zimmer代理 GPP5003NC-20-A雙指平行抓手德國zimmer快速排出壓縮空氣，避免出現(xiàn)背壓內(nèi)聯(lián)閥能夠縮短循環(huán)時間，避免氣缸容積較低的機械夾爪形成冷凝液。為了確保功能正常，閥的安裝位置必須盡量靠近機械夾爪的空氣接口。在系統(tǒng)壓力下降時可靠地保持力和位置內(nèi)置有可解鎖的雙向止回閥，可在急停時保持機械夾爪的系統(tǒng)壓力。久保持高精度，除了配備鋼包鋼型材凹

更新時間：2025-08-02型號：廠商性質(zhì)：經(jīng)銷商
現(xiàn)在聯(lián)系
SUN代理先導(dǎo)打開止回閥CKIBXCN

SUN代理先導(dǎo)打開止回閥CKIBXCN SUN先導(dǎo)打開止回閥先導(dǎo)打開止回閥閥芯是鎖定閥，而不是運動控制閥。對于運動控制應(yīng)用，請使用平衡閥。該 3 端口先導(dǎo)打開止回閥和 3 端口平衡閥在物理上可互換（即，對于給定的框架尺寸，具有相同的腔體、相同的流路）。然而，墨盒從安裝表面延伸的尺寸可能會有所不同。對于具有手動負載釋放控制選項的型號，順時針旋轉(zhuǎn)負載釋放裝置以釋放負載。配置有 EPDM 密封件的閥芯

更新時間：2025-08-02型號：廠商性質(zhì)：經(jīng)銷商
現(xiàn)在聯(lián)系
CVGVXCN代理SUN先導(dǎo)打開止回閥

CVGVXCN代理SUN先導(dǎo)打開止回閥 SUN先導(dǎo)打開止回閥先導(dǎo)壓力低至75 psi（5 bar），高于排氣口處的壓力，可防止閥門關(guān)閉。將接受端口4（通風(fēng)口）處的壓力，但不能超過5000 psi（350 bar）。先導(dǎo)打開止回閥芯是鎖定閥，而不是運動控制閥。對于運動控制應(yīng)用，請使用平衡閥。四端口先導(dǎo)開啟式止回閥芯和四端口平衡閥芯在物理上是可互換的（即，對于給定的框架尺寸，相同的空腔，相同的流動路

更新時間：2025-08-02型號：廠商性質(zhì)：經(jīng)銷商
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Tiefenbach代理|迪芬巴赫傳感器IKX177L212

Tiefenbach代理|迪芬巴赫傳感器IKX177L212 感應(yīng)傳感器，用于檢測軌道輪緣的金屬質(zhì)量，并使用它們產(chǎn)生電脈沖。“車輪傳感器”的名稱來源于PINTSCHTIEFENBACH自20世紀50年代開始營業(yè)以來一直在開發(fā)和制造的傳感器開關(guān)，該開關(guān)由非接觸磁體（磁性開關(guān)）或金屬質(zhì)量激活，所謂的感應(yīng)接近開關(guān)。后者被增強為鐵路行業(yè)中的車輪檢測器，因為它們被固定在鐵軌上用于此應(yīng)用，所以被稱為車輪傳感

更新時間：2025-08-02型號：廠商性質(zhì)：經(jīng)銷商
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WK177L214感應(yīng)傳感器Tiefenbach代理

WK177L214感應(yīng)傳感器Tiefenbach代理在制造傳感器方面的豐富經(jīng)驗對產(chǎn)品名稱起著決定性作用，該產(chǎn)品一直使用到今天。根據(jù)應(yīng)用情況，可區(qū)分用于車輛檢測和切換任務(wù)的單輪傳感器和用于方向檢測、車軸計數(shù)和速度測量的雙輪傳感器。PINTSCH TIEFENBACH在車輪傳感器制造方面的專業(yè)知識。如果傳感器安裝位置較低，則會向左側(cè)產(chǎn)生 16 毫米的橫向偏移。如果軌頭垂直磨損，只需將道岔垂直向下移

更新時間：2025-08-02型號：廠商性質(zhì)：經(jīng)銷商
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